張堰汽車衡(方松汽車衡(新浜汽車衡)廟行汽車衡(羅涇汽車衡(朱涇汽車衡(廊下汽車衡)菊?qǐng)@汽車衡在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中如何減少誤差
汽車衡的使用范圍越來(lái)越為廣泛，那么當(dāng)使用中的人群也是想了解下電子汽車衡在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中對(duì)于誤差的減少是如何來(lái)操作的呢？下面常州衡器生產(chǎn)廠家來(lái)與大家介紹下電子汽車衡在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中如何減少誤差？
1.傳感器技術(shù)指標(biāo)的保證選擇各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足準(zhǔn)確度要求的傳感器是保證電子汽車衡質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標(biāo)。對(duì)于每一個(gè)批量的傳感器必須按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗(yàn)。
2.電子汽車衡電路的溫度系數(shù)
理論分析和實(shí)驗(yàn)證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響電子汽車衡靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是10－6的金屬膜電阻。對(duì)于生產(chǎn)的每一臺(tái)電子汽車衡必須進(jìn)行高溫測(cè)試。對(duì)于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25,10－6的金屬膜電阻進(jìn)行補(bǔ)償。高溫測(cè)試的同時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
3. 電子秤的非線性補(bǔ)償
在理想情況下，電子汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在電子汽車衡上的重量應(yīng)是線性關(guān)系。生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行準(zhǔn)確度標(biāo)定時(shí)，用內(nèi)部的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。按照理想直線計(jì)算出數(shù)字與重量的斜率后存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。這就無(wú)法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點(diǎn)校正，用多條直線來(lái)逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如：1/3000準(zhǔn)確度的電子汽車衡采用3點(diǎn)校正，1/5000準(zhǔn)確度的電子汽車衡采用5點(diǎn)校正。
針對(duì)以上三點(diǎn)，相信大家對(duì)于電子汽車衡在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中的誤差減少也相應(yīng)有了自己新的認(rèn)識(shí)了！
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