璜涇汽車衡(雙鳳汽車衡(瀏河汽車衡)浮橋汽車衡)沙溪汽車衡(于城汽車衡(澉浦汽車衡(西塘橋汽車衡)沈蕩汽車衡)百步汽車衡調(diào)試工作的重要性：
相信廣大客戶都了解，剛采購(gòu)來的新電子地磅不能馬上使用，首先我們要先給地磅做調(diào)試調(diào)試。掌握正確的調(diào)試程序是地磅調(diào)試工作多快好省的關(guān)鍵之一。不遵守合理的調(diào)試程序，十有八九會(huì)出現(xiàn)返工現(xiàn)象，甚至?xí)秸{(diào)越糟。
舉個(gè)例子，存在嚴(yán)重的變差，就不肯能把地磅的稱量調(diào)整準(zhǔn)確，就是調(diào)準(zhǔn)了也是不可靠的。因此，在不變性調(diào)整后才能調(diào)整稱量的準(zhǔn)確性。但是，對(duì)于承重位置的正確性和稱量的正確性，在調(diào)試時(shí)要通盤考慮，一齊解決。這是由于其主要調(diào)試環(huán)節(jié)相同，往往動(dòng)此及彼糾纏在一起。因此，在調(diào)試計(jì)量性能時(shí)，應(yīng)該統(tǒng)籌兼顧全局，注意不要顧此失彼，只能這樣才能使調(diào)試工作順利進(jìn)行。
所以電子地磅的正確調(diào)試程序：
外觀檢查→基本誤差的測(cè)定→穩(wěn)定性和靈敏度→變動(dòng)性→承重位置準(zhǔn)確性→稱重準(zhǔn)確性→檢定
外觀檢查的重點(diǎn)是檢查承重臺(tái)是否變形；坑沿之間間隙是否合乎要求；承重臺(tái)臺(tái)面和坑口平面高差是否在允許范圍內(nèi)，特別要注意稱重物和卸重物處的臺(tái)面變形及其對(duì)坑沿的高差；檢查杠桿系的各活動(dòng)環(huán)節(jié)是否卡靠現(xiàn)象；檢查操作臺(tái)面是否水平；連接鉤是否垂直，有無卡靠現(xiàn)象；
計(jì)量杠桿是否在示準(zhǔn)器中間位置，有無卡靠。
汽車衡檢定前的調(diào)試至關(guān)重要，如果能在檢定前將電子地磅調(diào)到合理狀態(tài)，接下來的檢定就非常輕松，往往能收到事半功倍的效果，安裝后，
檢查秤體的各個(gè)部位連接是否完好，秤體不應(yīng)與基礎(chǔ)任何部位接觸，秤體與四周護(hù)邊鐵間距為10mm～15mm。
上訴調(diào)試程序，在實(shí)際工作中有時(shí)將幾步變成一步進(jìn)行，但基本上不能顛倒這個(gè)順序，如任意顛倒順序就會(huì)造成不必要地返工。
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